| BTL...SPARK 35* Горелки дизельные одноступенчатые (вкл./выкл.) RiNOx...L* Горелки дизельные одноступенчатые (вкл./выкл.) с пониженным содкржанием вредных выбросов в отходящих газах BTL...P • SPARK 35 DSG • TBL... P • BT...DSG 4T Горелки дизельные двухступенчатые. | RiNOx...L2 • SPARK 35 LX • TBL...LX* Горелки дизельные двухступенчатые с пониженным содержанием вредных выбросов в отходящих газах | |||
| *Информация по данным горелкам на нашем сайте не приводится. Все необходимые данные Вы можете получить, скачав каталог горелок Baltur или позвонив в офис нашей компании. Узнать цену на горелки Baltur и запросить коммерческое предложение Вы можете по телефону: 8-800-700-57-55 (звонок бесплатный) или по электронной почте: mail@entroros.org | ||||
| Двухступенчатые дизельные горелки серии TBL... P ►Высокоэффективный вентилятор, низкое электропотребление, низкий шум ►Крепежный фланец, скользящий вдоль сопловой трубы для оптимального положения сопла в камере сгорания ►Устройство перекрытия доступа воздуха в топку ►Регулировка расхода воздуха: TBL85...160 P – гидропривод, TBL 210 P – электрический сервопривод | |||
 | |||
| TBL 85...160 P TBL 210 P |
| Модель | Код | Мощность мин÷макс кВт | Макс.вязк. топлива ºЕ до 20ºС | Электрическое питание | Мощность двигателя кВт | Чертеж *dwg |
| TBL 85 P | 35800010 | 200÷850 | 1,5 | 3ф 50 Гц 400В | 1,1 | скачать |
| TBL 105 P | 35850010 | 320÷1050 | 1,5 | 3ф 50 Гц 400В | 1,5 | скачать |
| TBL 130 P | 35900010 | 400÷1300 | 1,5 | 3ф 50 Гц 400В | 2,2 | скачать |
| TBL 160 P | 35950010 | 500÷1600 | 1,5 | 3ф 50 Гц 400В | 2,2 | скачать |
| TBL 210 P | 36000010 | 800÷2100 | 1,5 | 3ф 50 Гц 400В | 3,0 | скачать |
| Двухступенчатые дизельные горелки серии BT...DSG 4T ►Сопловую сборку можно снять не снимая горелки ►Крепежный фланец, скользящий вдоль сопловой трубы, для оптимального положения сопла в камере сгорания ►Устройство перекрытия доступа воздуха в топку ►Регулировка расхода воздуха: электрический сервопривод ►Распыление топлива с помощью форсунок |  | ||
| Модель | Код | Мощность мин÷макс кВт | Макс.вязк. топлива ºЕ до 20ºС | Электрическое питание | Мощность двигателя кВт | Чертеж *dwg |
| BT 250 DSG 4T | 31310010 | 873÷3186 | 1,5 | 3ф 50 Гц 400В | 7,5 | скачать |
| BT 300 DSG 4T | 35510010 | 1304÷3854 | 1,5 | 3ф 50 Гц 400В | 7,5 | скачать |
| Прогрессивно-двухступенчатые/модуляционные дизельные горелки серии BT...DSPG ►Модуляционный режим при установке ПИД-регулятора мощности. ►Крепежный фланец, скользящий вдоль сопловой трубы, для оптимального положения сопла в камере сгорания. ►Устройство перекрытия доступа воздуха в топку. ►Регулировка расхода воздуха: механический регулятор |  | ||
| Модель | Код | Мощность мин÷макс, кВт | Диапазон модуляции | Электрическое питание | Мощность двигателя, кВт | Чертеж *dwg |
| BT 75 DSPG | 3510010 | 415÷889 | 1:2 | 3ф 50 Гц 400В | 1,1 | скачать |
| BT 100 DSPG | 3514010 | 533÷1186 | 1:2 | 3ф 50 Гц 400В | 1,5 | скачать |
| BT 120 DSPG | 3518010 | 474÷1660 | 1:3 | 3ф 50 Гц 400В | 2,2 | скачать |
| BT 180 DSPG | 3522010 | 712÷2135 | 1:3 | 3ф 50 Гц 400В | 3,0 | скачать |
| BT 250 DSPG | 3526010 | 873÷3186 | 1:3 | 3ф 50 Гц 400В | 7,5 | скачать |
| BT 300 DSPG | 3530010 | 1304÷3854 | 1:3 | 3ф 50 Гц 400В | 7,5 | скачать |
| Прогрессивно-двухступенчатые/модуляционные дизельные промышленные горелки серии GI...DSPG ►Модуляционный режим при установке ПИД-регулятора мощности. ►Крепежный фланец, скользящий вдоль сопловой трубы, для оптимального положения сопла в камере сгорания. ►Устройство перекрытия доступа воздуха в топку. ►Регулировка расхода воздуха: механический регулятор |  | ||
| Модель | Код | Мощность мин÷макс, кВт | Диапазон модуляции | Электрическое питание | Мощность двигателя, кВт | Чертеж *dwg |
| GI 350 DSPG | 6501010 | 1581÷4743 | 1:3 | 3ф 50 Гц 400В | 15,0+2,2 | скачать |
| GI 420 DSPG | 6506010 | 1840÷5522 | 1:3 | 3ф 50 Гц 400В | 18,5+2,2 | скачать |
| GI 510 DSPG | 6511010 | 2430÷6500 | 1:3 | 3ф 50 Гц 400В | 18,5+3,0 | скачать |
| GI 1000 DSPG | 6521010 | 2500÷10500 | 1:4 | 3ф 50 Гц 400В | 22,0+4,0 | скачать |
ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПОСТАВКА, МОНТАЖ, СЕРВИС